在智能駕駛邁向“全國化”時代的路上，魏牌全新藍山憑借全場景NOA全國穩(wěn)健開城的硬核實力，成為了同級市場的現(xiàn)象級玩家。據(jù)第47周（11.18-24）銷量數(shù)據(jù)顯示，全新藍山以1443輛成績位居細分市場第二名，比肩理想L8，坐實大六座市場第一梯隊寶座，并與第三名拉開明顯差距，形成兩強爭霸的市場局面。并且，全新藍山的銷量是第三名的奧迪Q5-etron的將近七倍，中國品牌已經(jīng)牢牢占據(jù)25-40萬級新能源六/七座SUV的市場。那么作為一家傳統(tǒng)造車企業(yè)，長城魏牌全新藍山是如何從一眾新勢力和豪華品牌中脫穎而出的？其實，早在廣州車展上長城汽車CTO吳會肖在進行技術講解時就已經(jīng)給出了答案——數(shù)據(jù)智能。

數(shù)據(jù)智能是未來智駕競爭的勝負手

智能駕駛行業(yè)早已進入拼數(shù)據(jù)的“下半場”，但問題在于數(shù)據(jù)并非越多越好。如果沒有高效的管理與精準應用，海量數(shù)據(jù)反而會成為負擔。為此，長城汽車構建了新一代AI數(shù)據(jù)智能體系，通過“8D標簽+AI特征”技術，將混雜的數(shù)據(jù)流轉化為智能駕駛進化的“燃料”。

這些被打上“身份證”的數(shù)據(jù)能細化到過億種場景，從城市高架橋到鄉(xiāng)村羊腸小道，無所不包。更重要的是，數(shù)據(jù)閉環(huán)的智能化運作讓魏牌全新藍山搭載的Coffee Pilot Ultra智駕輔助系統(tǒng)能夠“甩開傳統(tǒng)方式”，將數(shù)據(jù)處理周期從數(shù)月縮短到數(shù)天。換句話說，用極高的效率完成了別人需要數(shù)倍時間才能達到的效果，為SEE大模型的迭代訓練提供了源源不斷的“高能補給”。這也為魏牌全新藍山快速實現(xiàn)全場景NOA開城、全國都好開注入騰飛的能量。

仿真+實時交互，讓全新藍山“越開越聰明”

全場景NOA要穩(wěn)健“全國跑”，適配各種復雜場景是必答題。魏牌全新藍山不僅擅長處理現(xiàn)實數(shù)據(jù)，還借助九州超算中心的3EFLOPS的強大算力快速生成仿真數(shù)據(jù)。

體現(xiàn)到功能上，魏牌全新藍山的車端與云端實時交互，能讓車輛在日常使用中，主動收集更多數(shù)據(jù)并反饋到云端。這種“學得快、學得全”的能力，讓全新藍山的全場景NOA功能 “越開越聰明”，無論是山區(qū)急彎、城區(qū)的紅綠燈識別，還是鄉(xiāng)村小路的精準避障，全新藍山的全場景NOA都能如同一位擁有多年駕齡的“老司機”，都能高效決策，從容應對。

為安全兜底，穩(wěn)健體驗才是王道

對于用戶而言，智能駕駛技術的核心價值不僅在于便捷體驗，更在于為駕駛提供穩(wěn)健可靠的安全保障。只有讓用戶在復雜場景中感受到“安心與從容”，智能輔助駕駛才能真正成為出行生活的核心助力。

魏牌全新藍山的Coffee Pilot Ultra智駕輔助系統(tǒng)不僅關注駕駛體驗的便捷性，更始終將安全放在首位。在技術層面，魏牌全新藍山采用“端到端+規(guī)則兜底”的智駕安全解決方案，避免了完全依賴模型存在的低級錯誤多、模型訓練難、問題定位慢等問題。在體驗方面，充分發(fā)揮SEE端到端大模型架構的技術優(yōu)勢，將更多的模塊進行一體化整合，用海量數(shù)據(jù)訓練代替低效的人工編碼，能夠靈活應對各種場景，為用戶帶來了更安全的駕乘體驗。從應對高速突發(fā)情況到城區(qū)的紅綠燈路口復雜判斷，魏牌全新藍山的全場景NOA始終穩(wěn)健可靠，讓用戶在任何場景中都能享受到智能駕駛帶來的安心與便捷。

智能駕駛的競爭從未停止，數(shù)據(jù)智能將是未來智駕競爭的勝負手，誰的數(shù)據(jù)體系更高效，誰就能持續(xù)領先。魏牌全新藍山依托新一代AI數(shù)據(jù)智能體系和行業(yè)領先的九州超算中心，將復雜場景中的每一次優(yōu)化，都轉化為用戶體驗的提升，穩(wěn)占行業(yè)智駕第一梯隊。魏牌全新藍山，也正在成為越來越多家庭用戶在新能源大六座SUV細分市場的購車必選項！選擇魏牌全新藍山，就是選擇智能出行未來！